Có nhiều người khi mới qua Mỹ đã rất băn khoăn về vấn đề mua xe. Có người không biết nên chọn xe hơi đã qua sử dụng hay mua xe mới. Có người lại dè chừng khi có những chiếc xe cũ quá rẻ. Không biết mua về chạy có ổn không và nếu mua xe cũ, mình cần phải làm những điều gì. Thực ra đây là tâm trạng chung của bất cứ ai khi mới qua Mỹ định cư và chính bản thân tôi cũng từng trải qua suy nghĩ như vậy. Tham khảo thêm đơn vị vận chuyển hàng Mỹ: pakago.com/ Theo quan điểm cá nhân của tôi, khi mới qua Mỹ, để mua được một chiếc xe mới là vô cùng khó khăn đối với những người có xuất phát điểm hoàn toàn bình thường. Bởi lẽ khi mới qua, chúng ta chưa có điều kiện dư giả nhiều về mặt tài chính, cũng chưa có việc làm để mà có thể mua trả góp, do đó muốn mua một chiếc xe mới là điều không dễ dàng. Lời khuyên tốt nhất cho các cô bác anh chị khi mới qua là nên mua một chiếc xe cũ để có phương tiện di chuyển tạm thời, rồi sau thời gian khoảng 1-2 năm, khi đã có điều kiện kinh tế dư giả cũng như đã thông thạo đường phố, lúc đấy mới nên mua một chiếc xe mới. Còn về băn khoăn “tại sao xe hơi đã qua sử dụng ở Mỹ lại rẻ như vậy ?”, tôi xin chia sẻ với quý vị như sau. Xe hơi ở Mỹ có một điều đặc biệt như thế này, đó là nó tính ‘tuổi thọ’ của xe thông qua số miles quý vị đã chạy, ‘tuổi thọ’ thông thường của một chiếc xe thường là 100.000 miles. Những chiếc xe nào dưới 100.000 miles thì sẽ có giá thành cao hơn rất nhiều so với những chiếc xe có tuổi thọ trên 100.000 miles. Giả sử như khi quý vị mua những chiếc xe mới thuộc dòng phổ thông như Honda, Toyota, giá trị của những chiếc xe này khi chưa lăn bánh sẽ rơi vào khoảng 14-20 ngàn tùy từng dòng xe. Tuy nhiên, sau khi quý vị đã chạy được khoảng 2-3 năm hoặc đã chạy quá 100.000 miles, những chiếc xe này bán lại cùng lắm sẽ chỉ có giá 3-5 ngàn. Theo thông số của Mỹ, có những dòng xe khi chạy quá 100.000 miles, sẽ có rất nhiều phụ tùng phải thay thế, tốn kém nhiều chi phí nên đa phần họ sẽ chọn mua một chiếc xe khác. Lý do thứ 2 khiến xe đã qua sử dụng có giá thành rẻ là do có thể xe của họ đã bị đụng và họ đã được bảo hiểm đền bù hoàn toàn nên chiếc xe đó coi như chiếc xe bỏ, họ bán được bao nhiêu thì bán. Bản thân tôi đã từng mua phải một chiếc xe thuộc trường hợp này do khi mới qua cũng chưa rành nhiều về xe cộ và thấy chủ nhân của chiếc xe cũng rao bán với giá quá hời. Do đó tôi khuyên quý vị khi có ý định mua một chiếc xe hơi đã qua sử dụng, hãy kiểm tra kĩ càng lịch sử tai nạn của chiếc xe đó. Về điều này quý vị có thể sử dụng các phần mềm kiểm tra mã xe hoặc mang ra tiệm sửa xe nhờ một người quen biết kiểm tra hộ. Ô tô cũ ở Mỹ rẻ nhưng chi phí sử dụng dễ gây "choáng"
Matt Jones, cựu nhân viên bán xe hơi đã cảnh báo tôi rằng sẽ có những chi phí ẩn. Anh ấy cho biết, việc không lường trước được chi phí thực sự là một sai lầm lớn nhất và tuyệt đối những người mua lần đầu mắc phải. Tuy nhiên, tôi đã rất ngạc nhiên với mức chi phí thực sự tăng lên nhanh chóng như thế nào. Dưới đây là năm khoản phí mà tôi phải đối phó. 1. Giá niêm yết và phí đăng ký: 323 USD Khi bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng từ một người bán tư nhân, bạn phải đến DMV (cơ quan chính phủ quản lý đăng ký xe và cấp giấy phép lái xe tại Mỹ) tiểu bang của bạn để đăng ký chiếc xe dưới tên của bạn. Để làm như vậy, bạn sẽ cần mang theo bằng chứng bảo hiểm, giấy phép và hình thức thanh toán. Skip Neptune Gold fb.com/NeptuneCookingOil Tìm Hiểu Thêm Tổng cộng, tôi đã phải chi 322,89 USD tại DMV. Đây là chi tiết các khoản phí: Phí đăng ký: 36 USD, Giấy chứng nhận quyền sở hữu: 52 USD, Thuế sử dụng đường cao tốc (HUT): 142,5 USD, Thuế tài sản: 67,39 USD, Phí xe: 20 USD, Phí công chứng: 5 USD. 2. Bảo hiểm xe hơi: 60 USD một tháng Sống ở thành phố New York, nơi bạn không cần xe hơi, trong năm năm qua, tôi không bao giờ phải quan tâm đến bảo hiểm xe hơi. Nhưng giờ đây, tôi phải trả khoản phí 60 USD/tháng cho vấn đề này. 3. Xăng: 90 USD một tháng Một lần nữa, chi phí này có vẻ rõ ràng. Khi giá xăng tăng lên nhanh chóng, tôi mất khoảng 45 USD để đổ đầy bình xăng và tôi dự kiến sẽ làm điều đó hai lần mỗi tháng, nghĩa là tôi sẽ tiêu tốn gần 100 đô la mỗi tháng cho xăng. 4. Bảo trì: Tối thiểu 310 USD một năm Tôi đã có lần thay dầu đầu tiên, và tôi phải trả 70 USD. Tôi sẽ làm điều này bốn tháng một lần, sẽ tăng thêm 210 USD trong suốt một năm. Tôi cũng sẽ kiểm tra xe của mình mỗi năm một lần, mức phí hết khoảng 100 USD. Tổng cộng phí bảo trì cho chiếc xe là 310 USD một năm. Bên cạnh các chi phí định kỳ này, các chi phí bảo trì khác có thể phát sinh như độ bền của lốp xe, có thể tốn thêm vài trăm USD nữa. 5. Đỗ xe: 64 USD mỗi vé, cộng với đồng hồ đỗ xe Hiện tại, tôi đang đỗ xe trên đường miễn phí qua đêm, nhưng có những lúc trong ngày tôi phải trả một mét hoặc một giờ để để xe trong bãi đậu xe. Tỷ lệ không quá lớn, nhưng sẽ tăng lên theo thời gian. Tổng cộng: 2,497 USD Cộng các chi phí một lần như phí đăng ký và chi phí hàng tháng như bảo hiểm và xăng, tôi sẽ chi gần 2.500 đô la cho chiếc xe của mình trong năm nay - và đó là khi tôi không mắc phải bất kỳ vi phạm đỗ xe nào. Lý do người Mỹ ngày càng chuộng ôtô cũ Theo chuyên trang tư vấn mua bán Edmunds, mức giá trung bình cho những chiếc xe cũ đã đạt mức cao nhất từ trước đến nay trong quý III/2018. Và mức quan tâm dành cho thị trường ôtô đang tăng khiến cho mức giá còn cao hơn nữa. Edmunds cũng cho biết các khách hàng mua ôtô đang phải trả góp hàng tháng 400 USD trong vòng trung bình 66,9 tháng. Đó là mức thời hạn cao kỷ lục. Người Mỹ đang dần chi trả mức phí cao hơn cho các xe cũ. Ảnh: The Drive. "Chúng tôi vẫn thấy giá đang tăng", Ivan Drury, giám đốc phân tích của Edmunds cho biết. "Điều này chắc chắn đang thay đổi thị trường xe cũ". Việc thay đổi nhu cầu mua sắm sang các mẫu xe ôtô cũ lớn hơn như SUV và bán tải là một trong các lý do chính khiến giá xe trung bình tăng cao hơn. Xe con, đang mất sự thu hút với khách hàng, được bán với mức giá thấp hơn. Mức phí phải trả cho một chiếc xe bán tải Ford F-150 là 492 USD, trong khi con số đó đối với Toyota Corolla sedan chỉ là 295 USD. Tuy nhiên, những chiếc xe rẻ tiền cũng khó tìm hơn. 5 năm trước, cứ 4 xe bán ra sẽ có 1 chiếc có giá thấp hơn 10.000 USD. Hiện tại, tỷ lệ đó là 1 xe trong mỗi 6 chiếc được bán ra. Nếu muốn có mức giá tốt, khách hàng Mỹ sẽ phải mua một chiếc xe con, điển hình như một chiếc sedan cũ nhỏ gọn. "Nếu bạn thực sự muốn tiết kiệm tiền, đó [mua sedan cũ cỡ nhỏ] sẽ là lời khuyên tôi đưa ra," ông Drury bày tỏ. Dù chi phí cho xe cũ đang tăng nhưng xe mới thậm chí còn đắt hơn. Theo Cox Automotive, người Mỹ đã chi trả trung bình 37.007 USD cho một chiếc xe mới vào tháng 10. Vị giám đốc phân tích của Edmunds tiếp tục khẳng định xe ôtô cũ vẫn là sự lựa chọn tốt nhất cho những người muốn tiết kiệm tiền. "Nếu bạn giống hầu hết mọi người và chỉ cần đi từ nhà đến nơi làm việc và ngược lại thì bạn không cần mua những xe mới nhất và khủng nhất", ông kết luận. Dịch Vụ Mua Hộ, Ship Hộ, Vận Chuyển Quốc Tế từ Mỹ Amazon, Anh, Pháp, Đức, Nhật về Việt Nam Uy Tín Giá Rẻ Nhất LIÊN HỆ VẬN CHUYỂN pakagoNG HÓA Hotline: pakago Nội: 0353 555 247 / HCM: 0886 788 247 Email: [email protected] Tại pakago Nội: Tầng 3, Số 63 – D3, khu biệt thự Vườn Đào, ngõ 689 Lạc Long Quân, Q. Tây Hồ Tại TPHCM: Tầng 2, 14/16A Thân Nhân Trung, P. 13, Q. Tân Bình Xem thêm
0 Comments
Leave a Reply. |